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无机房电梯门闭锁安全问题的探讨

  在无机房电梯安全问题上,加强升降机的使用管理和提高维修、使用人员的素质外,确保门锁的可靠性还是至关重要的,为此松达电梯将探讨如何提高层无机房电梯门闭锁的安全问题。

  一、几起层门处高处坠落引发的安全问题

  2005年1月19日,泉州市某公司1工人在曳引无机房电梯中往外搬东西时被夹致死,此起事故主要是维修人员将门锁触点短接造成的。

  同年1月29日福州市某公司的一名刚进厂女工在运载货物时,在打开层门未观察无机房电梯轿厢是否在该层位置时,便一脚跨入井道,坠落而死,其主要原因是第三层层门机械闭锁装置失效,使轿厢不在第三层站时,该层层门可以被打开。

  1月25日,福清江阴工业区某公司1工人在乘坐曳引式无机房电梯时被夹致死,其事故的原因也是门锁损坏,触头被短接。

  这几其事故从原因上分析主要是门锁在日常使用过程中损坏或不可靠(故障率高),维修人员将其短接造成的,但为什么门锁机构的故障率高,使用过程中经常发生不易开锁或锁闭不了的现象,经过现场勘察和理论分析,与门锁机构的缺陷分不开的。

  1)门锁机构的类型

  众所周知,升降机的层门闭锁装置主要有两种型式:动力开锁的层门闭锁装置和手动开锁的层门闭锁装置。

  动力开锁的层门闭锁装置可分为用电动机通过传动装置带动门刀驱动门锁开门滚轮的开锁机构(简称电动机开锁),和用电磁铁带动门刀驱动门锁开门滚轮的开锁机构(简称电磁铁开锁)。

  手动开锁的层门闭锁装置,即轿厢在层站的开锁区域时,操作人员按下开门手钮,通过钢丝绳拉动开锁杠杆,抬起锁钩,用手拉动层门就可以打开层门。

  此次,松达电梯重点关注手动开锁的层门闭锁装置。

  二、改造前手动门锁机构存在的安全隐患

  该机构存在的缺陷是,一是门锁档块重心在门锁档块轴心上部,当弹簧失效时,由于重力作用,锁钩不能保持在止档位置,失去了限制锁钩钩头抬起的功用,也就是轿厢不在该层站时,有人只要按下门扣拉索,就可以打开层门;二是配合间隙要靠现场安装来保证,如果安装尺寸不当,就可能造成打不开锁或开锁困难,或者无法可靠地将锁钩的钩头止档住。

  “1.29”坠落事故就是由于无机房电梯在使用中,层门、第三层层门门锁挡块两处被打磨,层门锁间隙被调整过大,造成第三层层门机械闭锁装置失效。

  从层门机构的动作原理来分折,用动力开锁的层门机构安全锁闭的可靠性高,目前广泛地使用在无机房电梯层门机构上,也是升降机推荐的产品,其缺点是成本较大,电气故障率较多,对旧门改造必须改变控制柜内控制回路环节。

  由于改造前无机房电梯大都采用手动开锁装置,要改造为动力开锁,将受到井道和轿厢的限制,并且改造成本较大。另一方面对于具有爆炸性混合物环境的场所,若使用动力开锁,必须采用防爆型的电气设备,这就增大了升降机的成本,若用手动开锁机构,可解决防爆问题,并且节约升降机成本。因此探讨升降机手动开锁机构的可靠性、安全性还是非常必要的。

 

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